Tumblelog by Soup.io
Newer posts are loading.
You are at the newest post.
Click here to check if anything new just came in.
taswanitamurah16734

Takata landai sampai pesawat produksi tas inflator

Jepang pemasok kantong udara Takata Corp mengatakan Administrasi Highway Traffic Safety Nasional itu ramping produksi untuk menghasilkan kantong udara pengganti inflator kit, namun mengatakan akan mengambil bulan untuk memproduksi bagian cukup untuk mengatasi penarikan jutaan mobil sebesar 10 mobil besar.

Toko Tas Branded Kw NHTSA mengirim peringatan mendesak untuk pemilik 7,8 juta mobil pada 10 mobil besar pekan lalu setelah laporan dari empat kematian di kendaraan Honda sejak 2009. Kelembaban yang tinggi diyakini terkait dengan kantong udara rusak dalam kecelakaan yang mengirim fragmen logam ke penumpang kendaraan menyebabkan serius luka dan setidaknya dua kematian.

Dalam dokumen yang diposting di situs NHTSA, Takata mengatakan kepada kantor keselamatan auto pada 16 September bahwa sampai Agustus itu telah menghasilkan 132.000 penggantian kantong udara inflator kit, dan diharapkan telah menghasilkan 830.000 kantong udara inflator kit pada akhir Oktober. Grafik yang menyertai laporan itu mengatakan badan tersebut akan menyelesaikan setidaknya 1,47 juta kantong pengganti udara pada Februari, dari setidaknya 4.340.000 diperlukan.

Juru bicara Takata Alby Berman mengatakan perusahaan bergerak agresif untuk meningkatkan produksi untuk membangun inflator pengganti kit. Sejak 16 September, Takata terus untuk meningkatkan tingkat produksi, tetapi Berman tidak segera mengumumkan jadwal baru. Perusahaan, yang memiliki kantor pusat yang Amerika Utara di Auburn Hills, berencana untuk memperbarui jadwal produksi sesegera akhir pekan ini.

Takata mengatakan NHTSA bahwa ada kekurangan dari memanfaatkan kawat, dan bahwa masalah kapasitas pemasok sedang diselesaikan. Takata melakukan pengujian ekstensif di fasilitas teknik di Armada, Michigan, dan di fasilitas Honda di Ohio.

Berman mengatakan Takata belum dihubungi oleh Kantor Jaksa AS di New York. The Wall Street Journal melaporkan bahwa jaksa federal di New York - yang menyelidiki General Motors Co apakah itu menyesatkan regulator federal - telah membuka penyelidikan awal serupa ke Takata. Takata menghadapi gugatan class action atas kantong udara diajukan di Florida minggu ini.

Perusahaan itu mengatakan telah menerima 4.109 inflator kit dari penarikan selesai melalui 15 September - paling dari Florida - sebagaimana yang telah diselidiki sejauh mana masalah. Lebih dari 16 juta kendaraan di seluruh dunia telah ditarik dengan kantong udara rusak Takata sejak tahun 2008.

NHTSA mengatakan pekan lalu telah melakukan pembicaraan dengan Takata untuk memperluas produksi dan mencoba untuk bekerja dengan pemasok inflator lain untuk melihat apakah mereka dapat melengkapi produksi.

"Kami telah mengambil langkah agresif dan relatif belum pernah terjadi sebelumnya dengan memaksa penarikan regional tentang informasi yang terbatas, dan kami tidak akan berhenti sampai kita mengetahui ruang lingkup geografis penuh masalah," kata juru bicara Departemen Perhubungan Brian Farber.

Juru bicara Gedung Putih Josh Earnest mengatakan Departemen Perhubungan ulasan upaya NHTSA diarahkan untuk memastikan badan membaik. NHTSA berada di bawah kritik keras dari senator pada bulan Juli pada sidang pada responnya terhadap General Motors Co. penarikan kembali 2,6 juta kendaraan terkait dengan setidaknya 30 kematian.

NHTSA membuka penyelidikan pada bulan Juni menjadi 1,1 juta kendaraan yang dilengkapi dengan kantong udara Takata.

Pekan lalu, DPR Energi dan Perdagangan mengatakan sedang mengkaji Takata penarikan kantong udara dan beberapa senator ingin Takata dan mobil untuk segera memperluas kantong udara kenang nasional.

NHTSA mengatakan pekan lalu bahwa karena ada pasokan terbatas kantong udara pengganti, jika penarikan nasional diterbitkan meskipun bukti-bukti yang menunjukkan masalah tidak terjadi secara nasional, itu akan mengalihkan pasokan kantong udara dari mereka yang paling berisiko di Florida dan di Gulf Coast.

Don't be the product, buy the product!

Schweinderl